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Autoindustrie: Warum die Branche in der Krise steckt Wie aus dem Quartalsbericht von Audi an seine Investoren hervorgeht, sind auch die deutschen Werke in Ingolstadt und Neckarsulm zurzeit nicht richtig ausgelastet.

Neue Modelle, klarer Plan: Audi Vorstand blickt nach Die Autobranche steckt in der Krise. Viele Unternehmen reagieren: Diese Autobauer und Zulieferer kappen nun ihre Prognosen und nennen die größten Probleme.

Warum die deutsche Autoindustrie plötzlich in der Krise steckt Der ADAC hat die Qualität von knapp Automodellen gecheckt. Und die bayerischen Automarken haben sich dabei gut geschlagen. Wir haben alle wichtigen Ergebnisse für euch zusammengefasst.

Audi und BMW: Strategien in der Auto-Krise - ANTENNE BAYERN Die Werke von VW, BMW und Mercedes waren im Schnitt des vergangenen Jahres nur zu etwas mehr als zwei Dritteln ausgelastet, wie der Datenspezialist Marklines feststellte.

Audi, BMW & Mercedes: Analyse |

Werksschließung, Einbruch der Verkaufszahlen und eine Transformation: Audi kämpft mit großen Herausforderungen. Gelingt die Wende zurück zu alter Stärke?.

Audi in der Krise? Warum wechseln so viele unzufried

Audi in der Krise: Großbaustelle Ingolstadt - Auto & Mobil BMW verkauft mehr als doppelt so viele vollelektrische Autos wie Mercedes-Benz und Audi zusammen - die teuren Batterieautos sind aber noch nicht so profitabel wie die Benziner und Dieselautos. Bei 17 Prozent am BMW-Gesamtabsatz macht sich das bemerkbar.

Audi in der Krise? Warum wechseln so viele unzufried Während Mercedes und Audi mit ihren Elektroautos hadern, kommen die BMW-Modelle beim Kunden gut an. Der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge betrug im ersten Halbjahr fast 16 Prozent, im.

Audi in der Krise: Großbaustelle Ingolstadt - Auto & Mobil

Audi rutscht in die roten Zahlen: Das sind die Gründe Audi in der Krise: Großbaustelle Ingolstadt der Ex-BMW-Manager könne über Wasser gehen. Die Qualität im Blech lebt noch, doch bei Anmutung und Technik reißt die Marke immer neue.